Trước đó, tháng 7/2009, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Theo đó, nhu cầu vốn đầu tư cho toàn bộ quy hoạch là 10.523 tỷ đồng.

Theo quy hoạch được phê duyệt, Cam Ranh là sân bay cấp 4E (theo mã chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp I. Quy mô sử dụng đất dành cho cảng hàng không Cam Ranh là 657,92ha. Đến năm 2020, quy hoạch khu bay, đường bay đáp ứng khả năng tiếp nhận các loại máy bay như ATR72, A320, A321, B747F… và tương đương.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải tính toán, đề xuất phương án đầu tư, cải tạo, nâng cấp sân bay Cam Ranh.

Sân bay sẽ được mở rộng để bảo đảm được 32 chỗ đỗ và giờ cao điểm có thể tiếp nhận được 27 máy bay. Dự tính khi kết thúc giai đoạn này Cam Ranh sẽ đón nhận khoảng 5,5 triệu hành khách/năm; lượng hàng hóa tiếp nhận chừng 100.000 tấn/năm.

Bên cạnh đó, đầu tư xây dựng khu ga hành khách, ga hàng hóa và Trung tâm khẩn nguy cứu hỏa cấp 9 với diện tích gần 3.000 m2. Xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ với đường trục ra vào cảng rộng 4 làn xe, có dải phân cách. Hệ thống sân đỗ ô tô với diện tích 127.000 m2.

Đến giai đoạn 2030, sân bay Cam Ranh có thể tiếp nhận vào giờ cao điểm khoảng 37 máy bay và có 36 chỗ đỗ. Lượng hành khách tiếp nhận lên tới 8 triệu hành khách/năm, lượng hàng hóa tiếp nhận lên 200.000 tấn/năm.

Đường bay thẳng Cam Ranh – Nga

Trước đó, ngày 27/3, tại TP Nha Trang, Vietnam Airlines chính thức giới thiệu đường bay Cam Ranh (Khánh Hòa) – Moscow (Nga).

Theo đó, mỗi tuần sẽ có một chuyến bay thẳng từ Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đến Moscow bằng máy bay Boeing 777, với thời gian bay khoảng 10,5 tiếng;

Đến tháng 10/2013, Vietnam Airlines sẽ tăng tần suất lên 2 chuyến/tuần vào các ngày Thứ hai và Thứ sáu. Các chuyến bay xuất phát từ Cam Ranh lúc 10h25, từ Moscow lúc 20h (giờ địa phương).

Thống kê của ngành du lịch Khánh Hòa, năm 2011, có khoảng 40.000 lượt khách Nga đến tỉnh, đến năm 2012 số khách này đã đạt gần 83.000 lượt. Hiện nay, một tuyến bay thẳng khác từ vùng Viễn Đông Nga đến Khánh Hòa đã đạt từ 3-5 chuyến máy bay/ngày.

(BDV)

Cuối tháng 3 vừa qua, Bộ Công an đã ra Thông báo số 27/TB-BCA-C61 về việc thu hồi, đăng ký xe, biển số xe mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài đang sử dụng không đúng quy định. Theo đó, trong vòng 2 tháng kể từ ngày 10/4/2013 đến ngày 10/6/2013, cá nhân, tổ chức đang quản lý, sử dụng xe mang biển số nước ngoài, biển số ngoại giao không dúng quy định phải đến cơ quan đăng ký xe ghi trong giấy chứng nhận đăng ký xe để làm thủ tục thu hồi giấy đăng ký xe, biển số xe.

Sau khi tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra đúng quy định, cơ quan đăng ký xe thu hồi giấy chứng nhận dăng ký, biển số xe và cấp giấy chứng nhận cho người đang quản lý, sử dụng xe để đến cơ quan hải quan làm thủ tục cấp giấy phép chuyển nhượng, thu thuế theo quy định.

Bộ Công an khẳng định, sau thời hạn 2 tháng nêu trên, Bộ này sẽ tiến hành tổng kiểm tra, nếu phát hiện xe mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài sử dụng không đúng quy định, không làm thủ tục thu hồi đăng ký xe, biển số xe theo quy định sẽ bị xử lý nghiêm theo luật định.

Một chiếc xe sang mang biển số ngoại giao

Theo báo cáo mới nhất của Cục Hải quan TP.Đà Nẵng, hiện toàn thành phố có gần 20 trường hợp xe của nhân viên ngoại giao đã kết thúc nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam nhưng chưa làm thủ tục chuyển nhượng, tái xuất hoặc tiêu hủy. Đáng chú ý trong danh sách các xe tạm nhập này có các siêu xe Ferrari 458 Italia, Bentley Continential GT Speed trị giá hàng chục tỷ đồng, còn lại tất cả đều là xe sang mang các thương hiệu Mercedes, BMW, Porsche trị giá hàng tỷ đồng.

Trước đó, Hải quan TP.Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh cũng có báo cáo tương tự với danh sách hàng trăm xe ngoại giao đang sử dụng không đúng mục đích.

Thủ tướng sẽ ra quyết định

Hiện nay, Bộ Tài chính đang hoàn thiện dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về tạm nhập, tái xuất, tiêu hủy, chuyển nhượng xe ô tô, mô tô của các đối tượng ngoại giao để trình Thủ tướng xem xét quyết định. Khi được ban hành, đây sẽ là văn bản pháp luật cao nhất hướng dẫn, giải quyết cụ thể về các vướng mắc trong quá trình xử lý xe ngoại giao sử dụng không đúng quy định, kịp thời ngăn chặn việc lợi dụng chính sách ưu đãi về thuế cho các đối tượng ngoại giao (được tạm nhập khẩu xe và được miễn các loại thuế) để hoạt động buôn bán kiểm lời phi pháp.

Những nội dung quan trọng trong dự thảo là nhân viên hành chính kỹ thuật của cơ quan ngoại giao được tạm nhập xe khi nước đó miễn thuế nhập ô tô xe máy cho nhân viên hành chính kỹ thuật của nước ta; quy định về nhập ô tô là tài sản di chuyển của đối tượng ngoại giao; xác định đối tượng làm thủ tục chuyển nhượng, kê khai, nộp thuế là người mua xe;

Dự thảo quy định căn cứ tính thuế khi chuyển nhượng ô tô, mô tô của đối tượng ngoại giao là giá trị tính thuế, thuế suất và tỷ giá tại thời điểm chuyển nhượng xe, trong đó trị giá tính thuế được xác định trên cơ sở giá trị sử dụng còn lại tính theo thời gian sử dụng xe tại Việt Nam tại thời điểm chuyển nhượng; thuế suất để tính thuế nhập khẩu không phân biệt xe khi nhập khẩu ban đầu là xe mới hay xe đã qua sử dụng theo mức thuế suất của xe mới tại thời điểm chuyển nhượng. Cách tính thuế suất này khác với quy định thuế suất xe đã qua sử dụng nhập khẩu thương mại hiện nay (tính theo thuế tuyệt đối, có dựa trên thuế suất xe mới).

Đặc biệt, dự thảo cũng quy định cụ thể về người Việt Nam có hợp đồng lái xe với đối tượng ngoại giao, ngăn chặn hiện tượng người mua xe không đúng quy định là người Việt Nam, khi bị cơ quan công an kiểm tra, kiểm soát thì khai báo là được chủ xe thuê lái.

(BVN)

Để đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, Chủ tịch Tập đoàn Điện lực Việt Nam khẩn trương phối hợp với Bộ Giao thông vận tải để giải quyết dứt điểm công tác GPMB, tái định cư của các Dự án trên.

Dự án đường nối Nhật Tân - Sân bay Nội Bài; Dự án cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu đang có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ do chậm trễ trong việc bàn giao mặt bằng.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội tiếp tục có biện pháp ngăn ngừa tình trạng tái lấn chiếm tại những vị trí đã bàn giao mặt bằng.

Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ với Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội và Tập đoàn Điện lực Việt Nam trong công tác GPMB và chỉ đạo việc thi công công trình đảm bảo chất lượng, tiến độ.

(BVT)

Thống đốc Nguyễn Văn Bình cùng đoàn công tác của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tuần này vừa có chuyến làm việc tại các tỉnh ĐBSCL, nắm tình hình sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp trên địa bàn.

Tại An Giang, một số doanh nghiệp lớn đề nghị Ngân hàng Nhà nước cân nhắc điều chỉnh tỷ giá để hỗ trợ xuất khẩu.

Thống đốc Nguyễn Văn Bình tái khẳng định không điều chỉnh tỷ giá vào thời điểm này. Ảnh: Nguyễn Đông

An Giang là địa bàn trọng điểm về sản xuất nông nghiệp trong vùng ĐBSCL, đóng góp rất lớn vào kim ngạch xuất khẩu nông thủy sản của đất nước. Thế nhưng, từ đầu năm đến nay, giá lúa gạo xuất khẩu liên tục tụt giảm trong khi xuất khẩu cá tra cũng gặp khó do vướng rào cản kỹ thuật của các quốc gia nhập khẩu.

Theo báo cáo của Ngân hàng Nhà nước An Giang, hơn 3 tháng qua, các doanh nghiệp trên địa bàn xuất được 73.000 tấn gạo, tăng 1% so với cùng kỳ năm, tuy nhiên giá trị xuất khẩu chỉ đạt 32 triệu USD, bằng 77% so với cùng kỳ. Thủy sản xuất khẩu cũng tăng đến 16%, đạt 37.400 tấn, nhưng chỉ đạt kim ngạch 88 triệu USD, bằng 94% cùng thời điểm năm trước.

Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản đề nghị Ngân hàng Nhà nước tăng tỷ giá để bù lại giá trị hàng hóa bán ra quốc tế bị giảm giá trị. Theo ông Doãn Tới – Tổng giám đốc Công ty Thủy sản Nam Việt, Việt Nam là nền kinh tế nông nghiệp, bởi vậy chính sách tỷ giá phải có lợi cho xuất khẩu để phát triển nông nghiệp. Tăng tỷ giá vào khoảng 3-5% sẽ hỗ trợ rất nhiều cho doanh nghiệp xuất khẩu nông – thủy sản đang khó khăn.

Đồng quan điểm này, bà Nguyễn Thị Huệ Trinh – Tổng giám đốc Công ty Chế biến thủy sản Thuận An (Thuận An) cho rằng, giá nguyên liệu đầu vào trong ngành cá tra thời gian qua tăng 20%, trong khi tỷ giá ổn định không có lợi cho xuất khẩu sản phẩm thủy sản.

Trong khi đó, một số doanh nghiệp lại đề nghị được tiếp tục vay ngoại tệ và giảm tiếp lãi vay tiền đồng cũng như kéo dài thời hạn cho vay cho phù hợp với quy trình nuôi và chế biến thủy sản xuất khẩu.

“Ngân hàng nên tăng thời hạn vay vốn lưu động lên 6 tháng, do quy trình nuôi và chế biến cá tra khép kín của doanh nghiệp hiện nay vốn vay 3-4 tháng không đáp ứng được cho các nhà máy hoạt động. Trường hợp dự án tốt ngân hàng nên cho vay vốn trung dài hạn”, bà Trần Thị Vân Loan – Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu Cửu Long đề nghị.

Chia sẻ với những khó khăn của doanh nghiệp, Thống đốc Bình khẳng định, tín dụng đối với tam nông luôn là một trong những ưu tiên hàng đầu của Ngân hàng Nhà nước trong việc điều hành chính sách tiền tệ. Tuy nhiên, theo ông phá giá đồng tiền không có lợi cho tổng thể nền kinh tế, do Việt Nam vẫn nhập siêu và ít nhất phải nhập siêu trong 5 năm tới. Tỷ giá ổn định là tín hiệu tích cực cho nền kinh tế và tỷ giá chỉ nên biến động trong khoảng 1-2%.

“Tỷ giá năm 2013 sẽ tăng không quá 2%”, Thống đốc khẳng định.

Thống đốc cũng thông tin thêm, mặc dù chủ trương sẽ hạn chế cho vay ngoại tệ, chuyển dần sang quan hệ mua bán để giảm tình trạng đôla hóa, tuy nhiên, các doanh nghiệp có nguồn thu ngoại tệ từ xuất khẩu hiện vẫn được vay ngoại tệ để tiết giảm chi phí (so với tiền đồng). Để hỗ trợ cho các doanh nghiệp xuất khẩu thời gian tới các ngân hàng sẽ đưa lãi suất cho vay USD về mức 4-5% một năm.

(TBNH)

Theo quy định của Luật Phòng, chống rửa tiền, tổ chức tài chính, tổ chức, cá nhân kinh doanh ngành nghề phi tài chính có liên quan có trách nhiệm báo cáo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam khi thực hiện các giao dịch có giá trị lớn.

(Ảnh minh họa)

Mức giá trị của giao dịch có giá trị lớn phải báo cáo là 300 triệu đồng.

Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày 10/6/2013.

Tổ chức tài chính là tổ chức được cấp giấy phép thực hiện một hoặc một số hoạt động sau đây: Nhận tiền gửi; Cho vay; Cho thuê tài chính; Dịch vụ thanh toán; Phát hành công cụ chuyển nhượng, thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ, lệnh chuyển tiền, tiền điện tử; Bảo lãnh ngân hàng và cam kết tài chính; Cung ứng dịch vụ ngoại hối, các công cụ tiền tệ trên thị trường tiền tệ; Tư vấn, bảo lãnh phát hành chứng khoán, đại lý phân phối chứng khoán; Quản lý danh mục vốn đầu tư; Quản lý tiền mặt hoặc chứng khoán cho tổ chức, cá nhân khác; Cung ứng dịch vụ bảo hiểm; hoạt động đầu tư có liên quan đến bảo hiểm nhân thọ; Đổi tiền.

Tổ chức, cá nhân kinh doanh ngành nghề phi tài chính có liên quan là tổ chức, cá nhân thực hiện một hoặc một số hoạt động sau đây: Kinh doanh trò chơi có thưởng, casino; Kinh doanh dịch vụ quản lý bất động sản, môi giới bất động sản; sàn giao dịch bất động sản; Kinh doanh kim loại quý và đá quý; Cung ứng dịch vụ công chứng, kế toán; dịch vụ pháp lý của luật sư, tổ chức hành nghề luật sư; Dịch vụ ủy thác đầu tư; dịch vụ thành lập, quản lý, điều hành doanh nghiệp; dịch vụ cung cấp giám đốc, thư ký giám đốc của doanh nghiệp cho bên thứ ba.

(VGP)

Có thể thấy rằng tại mỗi thời điểm, việc điều hành thị trường xăng dầu sử dụng các phương án khác nhau, nhưng các “mũi tên” này bắn đi theo cách nào thì cũng hướng tới một đích – phục vụ mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô, kiềm chế lạm phát.

Đảm bảo nguồn cung là yêu cầu bắt buộc đối với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Việc đánh giá các vấn đề liên quan xăng dầu không nên dựa trên cách “phân đoạn” và “thời điểm” mà cần đặt trong tổng thể, phải tính đến hiệu quả sau cùng đối với kinh tế – xã hội.

Phục vụ mục tiêu nhất quán

Không chỉ là mặt hàng thiết yếu, xăng dầu mang tính chất nhạy cảm của yếu tố an ninh năng lượng, có tác động lớn đến kinh tế -xã hội của bất kỳ quốc gia nào, thế nên, kinh doanh xăng dầu không thuần túy là bài toán lợi nhuận mà còn là nhiệm vụ chính trị. Thực tế, kinh doanh xăng dầu thời gian qua chịu áp lực lớn từ mục tiêu kiềm chế chỉ số giá tiêu dùng (CPI).

Khi mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô, kiềm chế lạm phát là cái đích lớn nhất, mọi điều hành đều phải tuân thủ. Đây chính là lợi ích lớn nhất và chỉ khi đạt được mục tiêu này mới tạo “mặt bằng” tốt để mọi ngành phát triển và là điều kiện đảm bảo công bằng kinh tế trong xã hội.

Sau hơn 3 năm thực hiện, Nghị định 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 (Nghị định 84) của Chính phủ đã thể chế hóa một bước về điều hành giá xăng dầu có sự quản lý của Nhà nước. Theo đó, trong những điều kiện bất thường, Nhà nước giữ quyền định giá nhưng vẫn đảm bảo nguyên tắc thị trường. Đây là lựa chọn điều hành phù hợp với điều kiện kinh tế – xã hội hiện tại.

Dư luận đòi hỏi sự công khai, minh bạch

Còn trong điều kiện bình thường, doanh nghiệp được định giá nhưng theo quy trình giám sát, kiểm tra chặt chẽ của các cơ quan quản lý Nhà nước.

Nghị định 84 đã tạo tiền đề cho thị trường xăng dầu cạnh tranh với sự gia tăng số đầu mối nhập khẩu, cơ bản đáp ứng nguồn cung trong mọi tình huống, chấm dứt việc Nhà nước bù lỗ xăng dầu và giá bán lẻ trong nước cơ bản bám sát giá thế giới.

Theo nhịp thị trường

Thị trường xăng dầu trong nước luôn nóng với câu hỏi “thế giới giảm giá sao mình lại tăng”? Thế nhưng câu hỏi “tại sao giá của chúng ta luôn thấp hơn nước láng giềng” lại chưa bao giờ được nêu ra một cách nghiêm túc. Trả lời cả hai câu hỏi này sẽ mang lại sự công bằng trong đánh giá.

Sau lần tăng giá được xem là kỷ lục ngày 28/3/2013, giá xăng của Việt Nam vẫn thấp hơn giá xăng ở Lào (gần 5.000 đồng/lít), Campuchia (4.000 đồng/lít) và Trung Quốc (hơn 1.000đồng/lít). Thực tế là khoảng cách lớn giữa giá xăng dầu trong nước và các nước láng giềng đã làm phát sinh nạn buôn lậu xăng dầu, gây thiệt hại lớn cho đất nước.

Sự chưa đồng thuận của xã hội về vấn đề giá xăng dầu có hai nguyên nhân. Một là do Nhà nước bù lỗ giá xăng dầu trong thời gian dài nên người tiêu dùng dù ủng hộ cơ chế thị trường vẫn có tâm lý muốn duy trì giá xăng dầu có bình ổn.

Thứ hai là công tác thông tin điều hành giá xăng dầu của các cơ quan chức năng chưa đầy đủ, chưa kịp thời dẫn tới phản ứng không thuận của dư luận.

Theo nhận định của các chuyên gia kinh tế, do chu kỳ điều chỉnh vừa qua quá dài nên giá trong nước đã “tách nhịp” với thị trường thế giới. Việc bình ổn dù mang lại lợi ích lớn về kinh tế vĩ mô nhưng không trực tiếp nên người dân khó nhận thấy, sinh nghi ngờ về tính minh bạch cũng là dễ hiểu!

Tuy nhiên, việc kìm giá trước, trong và sau Tết Âm lịch vừa qua là cần thiết. Thời điểm đó, do giá xăng dầu thế giới tăng cao, khiến giá cơ sở cao hơn giá bán lẻ khoảng 2.000 đồng/lít. Nếu quyết định tăng giá sẽ gây tác động tiêu cực rất khó lường vì trùng thời điểm “sóng giá” thường lên cao vào dịp Tết. Do đó, liên Bộ Tài chính – Công Thương đã quyết định không tăng giá mà cho sử dụng Quỹ Bình ổn xăng dầu ở mức 2.000 đồng/lít đối với xăng.

Trở lại vấn đề công thức tính giá. Giá cơ sở tính bằng giá nhập khẩu (CIF) cộng với các chi phí, phí, lãi định mức… được quy định rất chặt chẽ tại Nghị định 84 và Thông tư 234/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Giá nhập khẩu dựa theo giá Platts Singapore (giá xăng dầu thành phẩm). Do vậy, việc tham chiếu giá dầu mỏ để khẳng định xăng dầu “đắt, rẻ” là chưa đủ. Bởi dầu mỏ chỉ là một yếu tố đầu vào của sản xuất xăng dầu. Thực tế thị trường cho thấy nhiều khi giá xăng dầu đi ngược lại giá dầu mỏ trong trường hợp thiếu hụt công suất lọc dầu. Thực tế, chỉ một vài nhà máy ngừng sản xuất, giá xăng dầu đã tăng mạnh.

Do đặc thù là mặt hàng ảnh hưởng đến an ninh năng lượng, Nhà nước quy định kinh doanh xăng dầu phải dự trữ 30 ngày, do vậy phải tính giá thế giới bình quân 30 ngày. Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng có sự bất nhất về số ngày tính giá bình quân, lúc thì 20 ngày, lúc trên 20 ngày. Điều này là do sàn giao dịch Singapore không làm việc trong cả 30 ngày của chu kỳ tính giá trung bình nên một số ngày không có giá.

Trở lại quyết định tăng giá ngày 28/3/2013, dù chịu búa rìu dư luận nhưng phân tích cụ thể thực tế tình hình thì đây là quyết định hợp lý và cần thiết, vì đã giảm thiểu tác động tiêu cực, cho kinh doanh xăng dầu trở lại nhịp thị trường.

Thời điểm đó, hai công cụ điều hành giá đã hết dư địa: Quỹ bình ổn xăng dầu đã âm, thuế nhập khẩu ở mức thấp nên chỉ còn công cụ duy nhất là điều chỉnh giá. Quyết định tăng giá xăng 1.430 đồng/lít để khôi phục lợi nhuận định mức 300 đồng/lít cho doanh nghiệp đầu mối, đã phải chấp nhận “nén giá” trong một thời gian dài.

Ở đâu theo chợ đó

Làm thế nào có xăng dầu rẻ? Thứ nhất là về nguồn cung. Nhiều ý kiến cho rằng nên sang Trung Đông mua tận nguồn sẽ rẻ hơn, thay vì ở sàn giao dịch Singapore. Và hiện không phải chỉ có mình Việt Nam đi “chợ” xăng dầu Singapore. Tuy nhiên, lượng tiêu thụ của Việt Nam thấp, khoảng 15 – 16 triệu m3/năm, liệu chúng ta có thể chen chân vào sân chơi này hay không?

Điều này giống như sống ở phố cổ Hà Nội nhưng lại đi chợ đầu mối Đông Anh để có giá rẻ. Hơn nữa, xăng dầu là mặt hàng chiến lược nên các Chính phủ giữ vai trò rất lớn và không phải doanh nghiệp nhập khẩu muốn là sang Trung Đông mua được.

Hiện tại, giá xăng dầu thế giới được căn cứ vào giá trung bình tại sàn giao dịch Singapore, giá được hình thành thông qua sự chào bán của rất nhiều nhà cung cấp với mức giá khác nhau, giống như thị trường ngoại tệ.

Thứ hai là phương thức mua. Hiện tại, nhập khẩu xăng dầu có hai phương thức mua bán, theo kỳ hạn (term) và theo lô (spot). Nhiều ý kiến cho rằng, mua theo lô thường đắt hơn mua theo kỳ hạn nhưng việc quyết định mua bằng phương thức nào, vào thời điểm nào mới là yếu tố quyết định giá có lợi hay không. Còn khó có thể nói mua bằng phương thức nào là rẻ và phương thức nào là đắt.

Việc quá chú ý vào giá cả trong một thời điểm đối với mặt hàng luôn biến động như xăng dầu sẽ không thấy được cái lợi của sự ổn định của cả nền kinh tế. Hiện kinh tế vĩ mô đã có xu hướng ổn định là điều kiện để thực hiện giá thị trường không chỉ với xăng dầu.

Ở một khía cạnh khác, nếu duy trì giá năng lượng thấp sẽ không khuyến khích chuyển đổi công nghệ, điều kiện để nâng cao hiệu quả tăng trưởng, bảo vệ môi trường.

H.Q – D.C

Phó Thủ tướng yêu cầu Bảo hiểm xã hội Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam và các cơ quan liên quan xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện mở rộng việc chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng qua hệ thống bưu điện bảo đảm phù hợp với điều kiện của từng địa phương.

Định kỳ 6 tháng, Bảo hiểm xã hội Việt Nam phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện việc chi trả lương hưu, bảo hiểm xã hội qua hệ thống bưu điện.

Từ năm 2013 chi trả lương hưu qua Bưu điện trên cả nước - Ảnh minh họa

Trong quá trình thực hiện nếu có khó khăn, vướng mắc Bảo hiểm xã hội Việt Nam chủ động phối hợp với các Bộ, địa phương liên quan tháo gỡ kịp thời; trường hợp vượt thẩm quyền trình Thủ tướng Chính phủ biện pháp xử lý.

Được biết, từ 1/9/2011, Bảo hiểm xã hội Việt Nam và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam đã thực hiện chương trình thí điểm chi trả lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội qua hệ thống Bưu điện tại 12 tỉnh: Lâm Đồng, Bắc Kạn, Đắk Nông, Phú Yên, Bình Thuận, Cần Thơ, Đắk Lắk, Long An, Nghệ An, Quảng Trị, Quảng Nam, Tuyên Quang.

Tính đến tháng 10/2012, bưu điện 12 tỉnh trên đã trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng cho 174.374 người, chiếm 6% tổng số người hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng của cả nước với số tiền chi trả hàng tháng là 453 tỷ đồng (số người đến nhận hàng tháng đạt tỷ lệ 98,9%). Tổng số phí dịch vụ mà cơ quan bảo hiểm xã hội trả cho bưu điện các tỉnh 2,3 tỷ đồng/tháng.

Kết quả thăm dò ý kiến người hưởng lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội qua bưu điện cho thấy, hầu hết người dân đánh giá cao phong cách phục vụ và cách thức chi trả chế độ của bưu điện. Vì vậy, bảo hiểm xã hội Việt Nam tiếp tục đề nghị Hội đồng quản lý Bảo hiểm xã hội Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện chi trả lương hưu, trợ cấp hàng tháng qua hệ thống bưu điện trên phạm vi cả nước từ năm 2013.

(VGP)

Vụ trưởng Vụ Tiếp dân và xử lý đơn thư (TTCP) Nguyễn Hồng Điệp cho biết, từ đầu năm 2012 đến nay, tình hình khiếu nại, tố cáo của công dân có chiều hướng diễn biến phức tạp, số lượt đoàn khiếu kiện đông người gia tăng.

Tụ tập khiếu kiện đông người

Riêng trong quý I/2013, đã có 104 lượt đoàn khiếu kiện đông người với thái độ gay gắt, mặc áo đỏ, căng cờ, biểu ngữ tập trung đông đến Trụ sở tiếp công dân của Trung ương đảng và Nhà nước tại Hà Nội và TP.HCM. Nội dung khiếu nại của các đoàn đông người chủ yếu liên quan đến đất đai, chính sách thu hồi, bồi thường về đất và tố cáo tham nhũng. Có đoàn đã được cán bộ tiếp dân tiếp, hướng dẫn, giải thích nhưng công dân vẫn đeo bám dài ngày tại Hà Nội.

Nhằm nâng cao hiệu quả tiếp công dân và giải quyết khiếu nại, tố cáo; kịp thời xử lý các tình huống các đoàn đông người, bức xúc, kéo dài, phục vụ tốt các kỳ họp của Trung ương Đảng và Quốc hội, TTCP đề nghị các địa phương lập danh mục những địa phương có số đoàn đông người đến Trụ sở nhiều nhất, phức tạp nhất, các vụ việc công dân khiếu nại, tố cáo bức xúc, kéo dài để phân loại và có biện pháp xử lý theo từng nhóm nội dung.

Tổng Thanh tra Chính phủ Huỳnh Phong Tranh chủ trì cuộc họp

Bên cạnh đó, TTCP đang xây dựng dự thảo Kế hoạch phối hợp tổ chức tiếp công dân. Theo đó, trong thời gian diễn ra các kỳ hợp của Trung ương Đảng và Quốc hội, TTCP sẽ thành lập các tổ công tác kiểm tra, đôn đốc một số địa phương có các vụ việc khiếu nại, tố cáo bức xúc, kéo dài; nắm tình hình khiếu nại, tố cáo, phát hiện những điểm, những nơi có yếu tố xảy ra khiếu nại, tố cáo đông người kiến nghị kịp thời cấp có thẩm quyền có biện pháp xử lý dứt điểm, không để phát sinh “điểm nóng”.

Các địa phương tập trung tổ chức rà soát các trường hợp công dân khiếu nại, tố cáo bức xúc, kéo dài nằm ngoài danh sách 528 vụ việc khiếu nại, tố cáo tồn đọng, phức tạp, kéo dài. Riêng UBND TP.Hà Nội và TP.HCM phải kịp thời nắm bắt tình hình khiếu kiện đông người để có phương án cưỡng chế, giải tỏa đối với các công dân khiếu nại, tố cáo tập trung sai quy định về Trụ sở tiếp công dân của Trung ương Đảng và Nhà nước để tổ chức tiếp, hướng dẫn, vận động công dân trở về địa phương…

Phải tăng cường đối thoại, giải quyết khiếu nại tại cơ sở

Tại cuộc họp, các đại biểu tham dự cơ bản đồng tình với Dự thảo Kế hoạch phối hợp tổ chức tiếp công dân phục vụ các kỳ họp của Trung ương Đảng và Quốc hội của TTCP nhưng cũng đề xuất thêm một số giải pháp. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang cho biết, ngay trong cuộc tiếp dân do ông chủ trì mới đây, trong 4 trường hợp khiếu kiện kéo dài hơn 20 năm thì có 2 trường hợp chính quyền giải quyết chưa hợp lý, người dân khiếu kiện có cơ sở.

“Cần phải tăng cường đối thoại. Chính quyền cơ sở phải có trách nhiệm trong tiếp dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo” – vị Phó Chủ tịch kiến nghị.

Thứ trưởng Bộ TN&MT Chu Phạm Ngọc Hiển nhận định, người dân đi khiếu kiện đều muốn được đối thoại với lãnh đạo địa phương, vì vậy phải công khai thông báo rộng rãi thời gian, địa điểm tiếp dân. Theo ông Hiển, dứt khoát phải giải quyết tại cơ sở, nếu vượt thẩm quyền của tỉnh thì tỉnh đề nghị các cơ quan Trung ương cùng phối hợp giải quyết.

Tổng Thanh tra Huỳnh Phong Tranh cũng nêu quan điểm: Để nâng cao hiệu quả công tác tiếp dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo, các tỉnh, thành phố phải dự báo, nắm tình hình khiếu kiện kịp thời để ngăn chặn, xử lý.

“Quan trọng nhất là phải tăng cường đối thoại, giải quyết tại cơ sở theo thẩm quyền” – ông Tranh nhấn mạnh. Đối với các đoàn đông người quá khích, đặc biệt là những đoàn mang màu sắc chính trị tại Hà Nội và TP.HCM, Tổng Thanh tra Chính phủ yêu cầu phải tiến hành cưỡng chế, các địa phương có đoàn đông người phải phối hợp để xử lý; sau cưỡng chế, tiếp tục nắm tình hình, thu thập tài liệu chứng cứ để xử lý dứt điểm.

TQ (BPLVN)

Chính sách hỗ trợ tạm trữ thóc, gạo là một trong những biện pháp điều hành của Chính phủ nhằm bảo đảm tiêu thụ một phần sản lượng lúa hàng hóa vào thời điểm thu hoạch rộ tại vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, góp phần kiềm chế không để giá lúa, gạo trên thị trường giảm quá thấp, giúp bảo đảm lợi nhuận cho người nông dân.

Ảnh minh họa

Chủ trương mua tạm trữ thóc, gạo vụ Đông Xuân 2012 – 2013 đã được được công bố sớm, tạo điều kiện cho người nông dân, thương nhân kinh doanh chủ động định hướng trong thu hoạch, tiêu thụ lúa hàng hóa tại vùng Đồng bằng Sông Cửu Long.

Trong thời gian mua tạm trữ, giá lúa, gạo trên thị trường đã tăng lên so với trước thời điểm mua tạm trữ; mức giá mua bảo đảm người nông dân có lãi và giữ ổn định trong suốt thời gian mua tạm trữ, tạo điều kiện giữ giá xuất khẩu không bị giảm sâu trong bối cảnh thị trường xuất khẩu gạo đang bị cạnh tranh rất gay gắt.

Tuy nhiên, một số cơ quan, địa phương và dư luận đã phản ánh một số bất cập trong thực hiện chủ trương mua tạm trữ thóc, gạo vụ Đông Xuân 2012 – 2013 như: chỉ tiêu phân bổ mua tạm trữ chưa đáp ứng nhu cầu tiêu thụ lúa, gạo trên một số địa bàn; tác động tăng giá mua lúa, gạo trên thị trường không lớn; việc tiêu thụ lúa, gạo thơm vẫn còn khó khăn; công tác kiểm tra, giám sát còn hạn chế…

Để kịp thời đánh giá cụ thể hơn, làm rõ những khó khăn, bất cập và có biện pháp khắc phục hiệu quả, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan thực hiện kế hoạch kiểm tra, giám sát thực tế việc mua tạm trữ thóc, gạo vụ Đông Xuân 2012 – 2013 tại các địa phương theo quy định; trên cơ sở đó đánh giá toàn diện tình hình thực hiện mua tạm trữ và kịp thời tổ chức họp báo, công bố rộng rãi kết quả, làm rõ những mặt được, hạn chế, nguyên nhân và giải pháp khắc phục trong thời gian tới.

Đồng thời, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Hiệp hội Lương thực Việt Nam nghiên cứu phương pháp tính, công bố giá thóc định hướng cho phù hợp thực tế thị trường, thực tế sản xuất và có lợi hơn cho người nông dân sản xuất lúa.

Bộ Công Thương khẩn trương hoàn thiện Quy hoạch thương nhân xuất khẩu gạo, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong tháng 4/2013; trên cơ sở đó sẽ tiếp tục xem xét, giải quyết việc cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo.

(VGP)

Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân yêu cầu các Bộ, ngành đẩy nhanh xây dựng và triển khai các đề án xây dựng xã hội học tập.

Tại buổi giao ban, các thành viên Ban Chỉ đạo đã nghe báo cáo đánh giá công tác năm 2012 và quý 1/2013. Ngoài ra, Ban Chỉ đạo đưa ra kế hoạch phân công trách nhiệm cho các thành viên để thực hiện Đề án xây dựng xã hội học tập giai đoạn 2012-2020.
Theo đó, Bộ Giáo dục và Đào tạo xây dựng và thực hiện Đề án xóa mù chữ giai đoạn 2012-2020; Đề án phát triển đào tạo từ xa. Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội xây dựng Đề án hỗ trợ người lao động nông thôn, những người hết tuổi lao động, người nội trợ, người khuyết tật có điều kiện thuận lợi để học tập suốt đời.

Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam xây dựng Đề án đẩy mạnh hoạt động học tập suốt đời cho công nhân lao động trong các doanh nghiệp. Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng Đề án truyền thông về xây dựng xã hội học tập.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch thực hiện Đề án đẩy mạnh các hoạt động học tập suốt đời trong hệ thống bảo tàng, thư viện, nhà văn hóa, câu lạc bộ. Hội Khuyến học Việt Nam đẩy mạnh phong trào học tập suốt đời trong gia đình, dòng họ, khu dân cư.

Phát biểu tại buổi giao ban, Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh, quan điểm thực hiện đề án xây dựng xã hội học tập nhằm giúp tất cả mọi người dân nâng cao ý thức học tập thường xuyên, học tập suốt đời, để tận dụng mọi cơ hội học tập, tích lũy tri thức để rèn luyện và làm người công dân có ích.

Về các mục tiêu tổng quát, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Giáo dục và Đào tạo thực hiện tốt các nhiệm vụ xóa mù chữ và phổ cập giáo dục; nâng cao trình độ tin học, ngoại ngữ cho người dân. Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, tay nghề để người lao động sản xuất hiệu quả hơn, hoàn thành nhiệm vụ tốt hơn từ đó cộng đồng ngày càng hạnh phúc hơn.

Liên quan đến các nội dụng cụ thể, Phó Thủ tướng đề nghị, từ nay đến hết tháng 6/2013, Ban Chỉ đạo tập trung đôn đốc các địa phương xây dựng chương trình xã hội học tập, phấn đấu đến hết quý 3/2013 có đủ các chương trình thành phần để triển khai đề án.

Phó Thủ tướng giao Bộ Thông tin và Truyền thông khẩn trương hoàn thành xây dựng Đề án xây dựng xã hội học tập trong tháng 6/2013, trong đó nòng cốt triển khai Đề án là Đài Truyền hình Việt Nam và Đài Tiếng nói Việt Nam.

Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp chặt chẽ với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tạo phương tiện giúp người nông dân tiếp cận phương tiện truyền thông hiện đại để thu thập thông tin, từ đó có cơ hội tiếp thu kiến thức hiệu quả hơn.

Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân cũng cho ý kiến về tên gọi của các phong trào khuyến học ở các cấp. Cuối năm 2013, Ban Chỉ đạo sẽ tổ chức kiểm tra một số địa phương về công tác xây dựng xã hội học tập. Ban Chỉ đạo sẽ tổ chức buổi giao ban tiếp theo vào tháng 7/2013.

(VGP)

Hội chợ có gần 400 gian hàng, trong đó có hơn 100 gian hàng quốc tế đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ như Australia, Mỹ, Pháp, Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, một số nước Đông Âu, Ấn Độ, Philipines, Indonesia… cùng với 267 gian hàng của hơn 30 tỉnh, thành phố cả nước.

Hiệp Hội Du lịch Việt Nam cho biết 134 hãng lữ hành, 105 khách sạn và 6 hãng hàng không tham gia VITM đều thực hiện giảm giá sản phẩm tối đa là 20%.

Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân cắt băng khai mạc Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam. Ảnh: VGP/Nguyệt Hà

Đây là Hội chợ kích cầu du lịch lớn nhất từ trước tới nay với sự tham gia của các doanh nghiệp lữ hành, khách sạn, vận chuyển trong nước và quốc tế để quảng bá, xúc tiến, giao lưu và chào bán sản phẩm du lịch theo cả 2 hình thức bán buôn, bán lẻ.
Sự liên kết, hợp tác của các nhà quản lý và kinh doanh du lịch, thương mại thông qua Hội chợ lần này có tầm quan trọng đặc biệt trong việc thúc đẩy du lịch, dịch vụ thương mại, giúp các doanh nghiệp vượt khó khăn thách thức để tiếp tục phát triển kinh doanh, đẩy mạnh hội nhập quốc tế về du lịch.

Đến dự và cắt băng khai mạc VITM, Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân nhận định trong bối cảnh nền kinh tế đang gặp nhiều khó khăn, nguồn ngân sách nhà nước dành cho ngành Du lịch chưa nhiều, việc tổ chức VITM lần này theo hình thức xã hội hóa với kinh phí huy động từ đóng góp của các tổ chức, doanh nghiệp là rất đáng ghi nhận và khuyến khích.

Phó Thủ tướng đề nghị thời gian tới, Bộ VHTTDL cần tiếp tục tạo điều kiện để Hiệp hội Du lịch Việt Nam phát huy tốt vai trò cùng với các đối tác và cộng đồng doanh nghiệp đóng góp ngày càng nhiều hơn cho hoạt động quảng bá xúc tiến du lịch, đẩy mạnh xã hội hóa, huy động các nguồn lực đầu tư phát triển du lịch, không ngừng nâng cao tính chuyên nghiệp và hiệu quả trong hoạt động du lịch. Phó Thủ tướng tin tưởng VITM sẽ thực sự trở thành ngày hội của những người làm du lịch và công chúng, là nơi giới thiệu các điểm đến của du lịch trong nước và quốc tế, nơi hội tụ giao lưu hợp tác, ký kết hợp đồng kinh doanh hiệu quả của những nhà quản lý và kinh doanh du lịch trong, ngoài nước.

“Chính phủ Việt Nam luôn ủng hộ những hoạt động này của ngành Du lịch để VITM 2013 thực sự trở thành hội chợ du lịch quốc tế thường niên và chuyên nghiệp tại Việt Nam; góp phần thúc đẩy du lịch Việt Nam phát triển thực sự chuyên nghiệp, hiệu quả, bền vững trong thời gian tới”, Phó Thủ tướng nói.

HH (VGP)

Hai bên đã thống nhất và có quan điểm đồng nhất đưa hợp tác giáo dục và đào tạo lên tầm đối tác chiến lược.

Nhấn mạnh tới nội dung quan trọng trong Hiệp định hợp tác thành lập Trường Đại học Công nghệ Việt-Nga, Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân cho biết đây không chỉ là biểu tượng cho hợp tác giữa hai quốc gia mà còn thể hiện quyết tâm chính trị của hai Chính phủ.

Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân chúc mừng các học viên tốt nghiệp sau đại học với kết quả xuất sắc tại Đại học Lê Quý Đôn. Ảnh: VGP/Từ Lương

Việc thành lập và đưa Đại học Công nghệ Việt-Nga đi vào hoạt động sẽ làm sâu đậm thêm tình cảm gắn bó của nhân dân hai nước. Việt Nam cũng luôn ghi nhớ công lao của Liên Xô trước đây đã đào tạo những cán bộ quản lý trên các lĩnh vực.

“Một thế kỷ gắn bó với nhiều kỷ niệm sâu nặng giữa nhiều thế hệ người Việt Nam với nhân dân nước Nga. Chúng tôi muốn xây dựng một địa chỉ ở Việt Nam để tình cảm và sự gắn bó với nước Nga được bền vững. Vì vậy, Đại học Công nghệ Việt-Nga sẽ trực tiếp góp phần đặt nền móng cho ngôi nhà tri thức và hữu nghị này ở khu vực Đông Nam Á”, Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân nói.

Nhân dịp này, Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân và Đại sứ LB Nga tại Việt Nam đã chứng kiến Lễ trao chứng chỉ tốt nghiệp trình độ sau đại học tại Đại học Lê Quý Đôn cho 11 học viên có kết quả xuất sắc nhất.

TL (VGP)

Tuy nhiên, sửa đổi chính sách như thế nào và với liều lượng ra sao vẫn đang là những câu hỏi khó, đặc biệt khi các thay đổi chính sách đều không tránh khỏi đụng chạm đến các cá nhân và tổ chức khác nhau với những lợi ích khác nhau.

Chuyện thứ nhất: Thanh tra dự án BT tại Hà Nội

Tròn một năm trước, giới đầu tư hạ tầng và bất động sản tại Hà Nội được một phen “sốc” khi những nội dung trong kết luận thanh tra số 215 của Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ký ngày 13/1/2012, được công bố trên báo chí. Văn bản này cho rằng tại những dự án BT của Hà Nội, đã có những quyết định không hợp lý gây thiệt hại hàng ngàn tỷ đồng và hàng chục triệu USD cho ngân sách nhà nước.

Sự việc nghiêm trọng tới mức ngày 28/3/2012, Văn phòng Chính phủ đã phải có công văn truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ, yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các bộ ngành liên quan rà soát tình hình thực hiện các dự án BT trên địa bàn.

Với những nội dung được công bố, nhiều người có cảm tưởng các cơ quan chức năng sẽ “sờ gáy” một loạt chủ đầu tư các dự án BT, đồng thời phía phê duyệt các dự án này là UBND thành phố Hà Nội cũng phải chịu trách nhiệm liên đới.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, ông Bùi Quang Vinh.

Trong nhiều tháng sau đó, đại diện của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND thành phố Hà Nội và các bộ ngành liên quan đã có nhiều cuộc họp quan trọng. Nhiều công văn cũng đã được gửi đi gửi lại để trao đổi về các nội dung mà Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề cập.

Hà Nội sau đó đã cho tiến hành một đợt rà soát các dự án BT trên địa bàn và cuối cùng đã có một kết luận liên quan đến các dự án BT được ban hành. Tuy nhiên, những người theo dõi sâu về lĩnh vực này đều thấy rằng khá nhiều dự án trong số 12 dự án “nghi vấn” theo danh sách của Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã không được “cập nhật” trong kết luận của Hà Nội. Từ đó đến nay, câu chuyện dường như bắt đầu rơi vào quên lãng và cũng không thấy có thêm kết luận mới nào liên quan đến vấn đề này được công bố chính thức.

Chuyện thứ hai: Phân loại khu kinh tế để tập trung đầu tư

Trước tình hình các khu kinh tế được thành lập nhiều nhưng quá trình triển khai không hiệu quả, các chuyên gia của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đưa ra đề xuất về việc cần thiết phải lựa chọn một số khu nhất định để tập trung đầu tư.

Ý tưởng này đã được cụ thể hóa trong đề án “Rà soát, xây dựng tiêu chí lựa chọn một số khu kinh tế ven biển để tập trung đầu tư phát triển trong giai đoạn từ 2013”, được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra lấy ý kiến vào tháng 7/2012.

Một bộ tiêu chí đánh giá các khu kinh tế ven biển cũng đã được xây dựng với 5 tiêu chí quan trọng gồm (i) có cảng biển đầu mối vận chuyển hàng hoá (250 điểm); (ii) cảng hàng không thuận lợi cho khu kinh tế (200 điểm); (iii) dự án động lực của khu kinh tế (150 điểm); (iv) kết quả thu hút đầu tư (150 điểm); (v) vị trí chiến lược khu kinh tế đối với phát triển vùng (250 điểm).

Áp theo bộ tiêu chí này, các khu kinh tế được Bộ Kế hoạch và Đầu tư chấm điểm như sau: khu kinh tế Chu Lai và Dung Quất được 1.000 điểm; Đình Vũ – Cát Hải 880 điểm; Nghi Sơn và Vũng Áng 825 điểm; Phú Quốc 805 điểm; Chân Mây – Lăng Cô và Vân Phong 775 điểm; Vân Đồn 675 điểm; Nhơn Hội 665 điểm; Đông Nam Nghệ An và Năm Căn 590 điểm; Hòn La và Nam Phú Yên 540 điểm; và Định An 500 điểm.

Trên cơ sở điểm số các khu kinh tế, đề án xác định nhóm các khu kinh tế ven biển ưu tiên đầu tư tập trung trong giai đoạn từ 2013 gồm: (i) Chu Lai, Dung Quất; (ii) Đình Vũ – Cát Hải; (iii) Nghi Sơn; (iv) Vũng Áng; và (v) Phú Quốc.

Tuy nhiên, ngay khi ý tưởng này được công bố, hàng loạt tỉnh thành có khu kinh tế nhưng không thuộc nhóm trên đã nhất loạt phản đối.

Có lẽ, nếu không được bơm vốn từ ngân sách, nhiều tỉnh rõ ràng không biết nhìn vào đâu để giải bài toán vốn cho hạ tầng, trong khi hình ảnh khu kinh tế đã gắn chặt với tham vọng phát triển của họ.

Chuyện thứ ba: Sửa đổi chính sách về cấp phép đầu tư

Một nội dung cũng được lãnh đạo các tỉnh thành nhất loạt phản đối chính là việc mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất rằng cần có sự điều chỉnh trong việc phân cấp trong cấp phép đầu tư. Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, việc thực hiện phân cấp đầu tư trong thời gian qua là “chưa phù hợp với tình hình thực tế”.

Đây chính là nguyên nhân khiến cho tình trạng cạnh tranh trong thu hút đầu tư nước ngoài giữa các địa phương dễ dàng chấp nhận các dự án tiềm ẩn gây ô nhiễm môi trường, tiêu tốn năng lượng, sử dụng và khai thác tài nguyên không hiệu quả, chưa chú ý đầy đủ tới an ninh quốc phòng, không tính đến chất lượng, lợi ích quốc gia.

Chính vì vậy, trong một nỗ lực nhằm hạn chế những tác động xấu của phân cấp, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã xây dựng một dự thảo nghị quyết về các giải pháp thúc đẩy thu hút FDI trong thời gian tới, trong đó đề xuất việc sẽ “chủ trì, tổng hợp trình Thủ tướng chấp thuận đầu tư đối với các dự án có vốn trên 100 triệu USD; dự án thực hiện trên địa bàn hai tỉnh trở lên; dự án sử dụng trên 5 ha đất đối với đất đô thị và trên 50 ha đối với đất khác và một số loại dự án khác”.

Sau bước này, các địa phương mới được cấp phép dự án, thay vì tự quyết định toàn bộ như lâu nay.

Tuy nhiên, ngay tại hội nghị tổng kết 25 năm thu hút đầu tư nước ngoài và cũng là thời điểm đề xuất này được công bố, hàng loạt lãnh đạo tỉnh thành đã lên tiếng phản đối đề xuất này. Trong cách nhìn của nhiều người, “giải pháp” của Bộ Kế hoạch và Đầu tư thực chất là chuyện phân chia lại quyền lực trong vấn đề cấp phép đầu tư, và việc này đã “đụng” trực tiếp đến quyền năng của các tỉnh thành.

Theo ghi nhận của VnEconomy, ít nhất lãnh đạo của Hải Phòng, Hà Nội, Tp.HCM và Quảng Nam đã lên tiếng phản đối đề xuất này ngay tại hội nghị, khi đích thân Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đang dự.

Chưa rõ sau đó, nội dung này có được Bộ Kế hoạch và Đầu tư giữ lại trong dự thảo nghị quyết trình lên Chính phủ hay không, tuy nhiên có thể thấy rằng nếu đề xuất này được giữ nguyên và được thông qua, chắc chắn lãnh đạo các tỉnh thành sẽ lại có… ý kiến.

(BVNC)

Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định về việc thành lập Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa để hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ và vừa có dự án, phương án sản xuất – kinh doanh khả thi thuộc lĩnh vực ưu tiên, khuyến khích của Nhà nước.

Trụ sở chính của Quỹ đặt tại thành phố Hà Nội. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, quyết định việc thành lập văn phòng đại diện tại một số tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.

Vốn điều lệ của Quỹ do ngân sách nhà nước cấp là 2.000 tỷ đồng. Ngân sách nhà nước cấp đủ vốn điều lệ cho Quỹ trong thời hạn 3 năm kể từ ngày có quyết định thành lập, 2 năm đầu mỗi năm cấp 500 tỷ đồng, năm thứ 3 cấp 1.000 tỷ đồng.

Hình minh họa

Việc tăng vốn điều lệ của Quỹ do Thủ tướng Chính phủ quyết định trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư sau khi thống nhất với Bộ Tài chính.

Mức vốn cho vay đối với mỗi dự án, phương án sản xuất – kinh doanh tối đa bằng 70% tổng mức vốn đầu tư của từng dự án, phương án đó (không bao gồm vốn lưu động) nhưng không quá 30 tỷ đồng. Thời hạn cho vay tối đa không quá 7 năm, trường hợp đặc biệt do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ quyết định nhưng không quá 10 năm.

Lãi suất cho vay của Quỹ không vượt quá 90% mức lãi suất cho vay thương mại được xác định dựa trên mức lãi suất cho vay của 5 ngân hàng thương mại nhà nước tại Hà Nội.

(TTVN)

Theo đó, phạm vi nghiên cứu gián tiếp gồm toàn bộ ranh giới tỉnh Thừa Thiên Huế với diện tích tự nhiên 5.033,205 km2.
Phạm vi lập điều chỉnh quy hoạch bao gồm thành phố Huế hiện hữu (70,99 km2) và khu vực định hướng phát triển, mở rộng đô thị thuộc phạm vi của thị xã Hương Thủy, thị xã Hương Trà và một phần huyện Phú Vang (thị trấn Thuận An và các xã lân cận); diện tích khoảng 300 – 350 km2.

Theo Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch đã được duyệt, đến năm 2030, dân số thành phố Huế và các đô thị trong phạm vi lập điều chỉnh quy hoạch chung khoảng 670.000 người, trong đó quy mô dân số thành phố Huế khoảng 410.000 người và quy mô dân số khu vực định hướng phát triển, mở rộng đô thị khoảng 260.000 người.

Đến năm 2050, dự báo dân số thành phố Huế và khu vực định hướng phát triển, mở rộng khoảng 1 triệu người.

Theo Quyết định, cần xác định ngưỡng phát triển về quy mô dân số đối với khu vực thành phố Huế để giảm sức ép dân cư, nâng cao chất lượng và điều kiện sống, bảo tồn được không gian, kiến trúc, cảnh quan đặc thù của đô thị.

Một góc thành phố Huế

Bên cạnh đó, đề xuất các phương thức khoanh vùng và bảo vệ các di sản văn hóa; các giải pháp đẩy mạnh và tái tổ chức các khu vực di tích đặc biệt là khu vực Kinh Thành và các lăng tẩm các vua Triều Nguyễn.

Đồng thời, đề xuất phân vùng cơ sở du lịch và hướng tuyến liên kết các cơ sở du lịch nhằm khai thác tối đa tiềm năng lợi thế (di sản cố đô Huế; các giá trị văn hóa vật thể, phi vật thể; di tích lịch sử cách mạng; cảnh quan thiên nhiên rừng núi, biển, đầm phá,..) của đô thị Huế và các khu vực lân cận.

Hạn chế phát triển (theo quy hoạch đề xuất) các khu dân cư đô thị dọc theo các tuyến giao thông hướng vào trung tâm thành phố. Tổ chức các vùng đệm giữa các khu vực đô thị bằng không gian xanh; đề xuất các vùng kiến trúc, cảnh quan trên cơ sở phát huy các đặc trưng về địa hình; bảo vệ cảnh quanh thiên nhiên khu vực dọc sông Hương và các khu cây xanh trong thành phố.

Nhiệm vụ Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Huế đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm bảo tồn và phát huy các giá trị di sản cố đô Huế; xây dựng thành phố có cơ cấu tổ chức không gian quy hoạch hợp lý, kiến trúc đô thị hài hòa với thiên nhiên, cơ sở hạ tầng kỹ thuật hiện đại đáp ứng vai trò, chức năng của đô thị có tính đặc thù về sinh thái, cảnh quan thiên nhiên và di sản văn hóa của quốc gia và có ý nghĩa quốc tế.

Bên cạnh đó, xây dựng thành phố Huế và khu vực định hướng phát triển, mở rộng đô thị trở thành khu vực đô thị trung tâm của đô thị Thừa Thiên Huế trong tương lai; trở thành một trong sáu đô thị trung tâm quốc gia.

Ngoài ra, làm cơ sở pháp lý triển khai công tác đầu tư xây dựng đô thị đồng bộ; lập đề án nâng cấp, phân loại đô thị đưa toàn tỉnh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo Kết luận số 48-KL/TW ngày 25 tháng 5 năm 2009 của Bộ Chính trị.

HD (VGP)